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Leitz的高精度測量機助力新能源領(lǐng)域繁雜的幾何量的測量任務(wù)

以來自比利時的風(fēng)電齒輪箱制造商TVL為例，闡述Leitz的高精度測量機在完成風(fēng)力發(fā)電機變速箱的幾何量的測量任務(wù)的速度同時，且具有良好的重復(fù)性。

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面對的困難：

因為TVL生產(chǎn)的風(fēng)力發(fā)電機的變速箱，孔長達到2500 mm、直徑高達2000 mm，且重達4噸。在這些風(fēng)力發(fā)電機的變速箱測量中，需要保證中心孔的公差限制在50個微米，且需要在每個箱體上進行測量驗證。早期是委托第三方進行檢測。但是由于生產(chǎn)數(shù)量增加，變速箱體積重量又比較大，導(dǎo)致成本提升，所以TVL需要購置一臺適合自己的測量機。

解決方案：Leitz PMM-F高精度測量機

1) PMM-F的基本參數(shù)
測量機的外形尺寸：長度4.5米，寬度4.36米，高度5.09米，提供了測量行程范圍達到3000 x 2000 x 1600 mm。整機重量達到28噸，澆灌了一個特殊地基，提供了穩(wěn)固的、無振動的基礎(chǔ)。U型機身采用灰色花崗巖，吸水性很小，為整個測量結(jié)果提供了整體的穩(wěn)定性。
2) 測量過程
變速箱首先利用吊車運送到PMM-F上，在測量機完成自動校正工件并讀取了工件溫度后，測量過程就可以開始了。變速箱的溫度用于測量程序的取點和評價，這樣能夠保證同樣的測量結(jié)果能夠在任意溫度、任何時間情況下獲取。整個測量需要大約30分鐘，包括箱體上一些難以測到的區(qū)域。
3) 結(jié)果
經(jīng)過測試后，Leitz的結(jié)果與已知的值非常符合，并且重復(fù)性很高、測量不確定度在2.5μm之內(nèi)。精密、 測量速度、技術(shù)支持以及價格使得Leitz測量機成為TVL理想的測量設(shè)備。
完成變速箱大的軸孔測量每次需要采集20個單點。令人印象深刻的是測量時間短、精確的定位以及在探測時加速的測量軸。Geert Van Landuyt以及TVL的計量專家對于Leitz測量機所提供的性能具有很高的滿意度。

高速掃描，碰撞保護和通用測量軟件，提供完善的測量系統(tǒng)

說到高速掃描，Leitz PMM-F提供了完善的性能。另外，具備的碰撞保護功能避免了對于主軸的損壞。
獨立的三維測量軟件QUINDOS現(xiàn)在運行的所有TVL的設(shè)備上，提供了通用的用戶環(huán)境。區(qū)別在于使用的特定硬件如開關(guān)或測頭。
通用測量軟件顯著的好處在于在不同測量設(shè)備以及在通用分析文件或報告中的互換性。這樣不僅使得TVL完成特別測量程序的軟件維護成本非常少同時減少了進一步的人員培訓(xùn)費用，因為在所有的設(shè)備當(dāng)中得到同步的軟件更新。